Beim Schreiben des diesjährigen Berichtes unseres 28. Motorsegler Treffens in Geschwenda kam uns kurz in den Sinn, einen der vorherigen Berichte zu nehmen und wieder neu einzustellen. Denn insgesamt lief wieder alles perfekt organisiert ab. Der Platz war bestens vorbereitet und wir wurden herzlich empfangen. Die Mitglieder des MFC Geschwenda hatten auch in diesem Jahr ihr Bestes getan um unser Treffen erfolgreich durchzuführen und uns dabei auch optimal rundherum zu versorgen.

Einzelne Mitglieder reisten schon am Donnerstag an. Das Gros fand aber am Freitag den Weg nach Thüringen und richtete sich entweder auf dem Campingplatz häuslich ein oder fand eine Unterkunft in einer der zahlreichen örtlichen Pensionen.

Irmin begrüßte jeden der Teilnehmer und sorgte für eine geregelte Platzverteilung für die Camper.

Man richtete sich ein und die ersten Eingewöhnungsflüge wurden gemacht. Dabei galt es auch, mit dem wieder böigen Querwind zurecht zu kommen. Der einzige Regen zog am Freitagabend mit einem starken Gewitter über den Platz, ab dann blieb das Wochenende trocken.

Bei sonnigem Himmel konnte Irmin dann am Samstag um 10:00 Uhr das 28. internationale Motorseglertreffen der Motorsegler IG eröffnen.

39 Teilnehmer waren der Einladung gefolgt und hatten den Weg nach Geschwenda gefunden. Nach der Begrüßung fand durch Irmin die obligate Taufe der neuen Motorsegler statt. Und sie wurden mit den besten Wünschen in ihr Element entlassen.

Und ab dann wurde ständig geflogen, die Thermik gesucht und die neuen Motorsegler vorgeführt.

Einzig der Wind trübte die Flugfreude. Er blies weiter quer zur Landebahn und blieb bis zum Abend böig.

Leider mussten wir in diesem Jahr den Verlust eines langjährig erprobten Modells hinnehmen.

Wie schon in den Vorjahren wurden auch in diesem Jahr wieder zahlreiche Zuschauer und Besucher von der Veranstaltung angezogen. Sie sahen schöne vorbildgetreue und auch spektakuläre Flüge unserer Mitglieder mit fast allen gängigen Modellen von Reisemotorseglern  und Seglern mit Klapptriebwerk aus den vergangenen Jahrzehnten.

Am Samstagnachmittag luden die Mitglieder des MSC Geschwenda die mitgereisten Damen der Teilnehmer zu einer kleinen Ausfahrt durch das Thüringer Land mit einem abschließenden Spaziergang durch Erfurt ein.

Zum reichlichen Abendessen, oder auch noch ein Stück Kuchen vom reichhaltigen Kuchenbuffet, trafen die Damen wieder auf dem Flugplatz ein. Alle Teilnehmerinnen äußerten sich lobend über den abwechslungsreichen Nachmittag.

Die Küche des MFC Geschwenda hatte wieder keine Mühen gescheut und verwöhnte uns mit Thüringer Leckereien, verschiedenerlei Fleisch, Rotkohl, Krautsalat und Thüringer Klößen. Wer da nicht satt wurde war selber schuld.

Im eigens aufgebauten Zelt informierte Irmin am Abend über den Stand der Motorsegler IG. Die IG hat 100 Mitglieder aus Deutschland, der Schweiz, den Niederlanden, Irland und Großbritannien. Die Kassenführung sichert weiterhin die Förderung und den Erfahrungsaustausch im Bereich der Reisemotorsegler und eigenstartfähigen Segelflugzeuge.

Anschließend wurden dann die Pokale, Schönster Motorsegler und Technikpokal vergeben.
In diesem Jahr kürten Mario Schauermann und einige IG Mitglieder den Sieger. Sie befanden, dass Mathias Schulz mit dem Eigenbau seiner VIVAT I 13 für den Technikpokal würdig ist.

Lothar Zeise vom MFG Geschwenda bildete zusammen mit einigen Mitgliedern des MFC Geschwenda wieder die Jury für den schönsten Motorsegler. Ihnen gefiel die RF 5 unseres Kameraden Wolfgang Eckel am besten.

An beide Kameraden noch einmal von uns allen einen herzlichen Glückwunsch!

Am weiteren Abend unterhielt uns das Duo „Happy Sound“ von Karin Nothnagel und Florian Haak mit Lifemusik. Der Abend wurde bei guter Laune zum ausgiebigen Fachsimpeln genutzt, natürlich auch mit einem Glas Wein, Sekt oder einem Bierchen.

Am Sonntag zeigte sich das Wetter weiter sonnig, der Wind war zwar nicht mehr so böig, aber immer noch quer zur Landebahn. Aber das hielt zahlreiche Piloten nicht davon ab, Mitgliedern und Besuchern ihre Modelle im Flug vorzuführen.

Um 14:00 Uhr wurde der offizielle Teil des 28. Motorsegler-Treffens von Irmin beendet. Er dankte für die rege Teilnahme, den verantwortungsvollen gemeinschaftlichen Flugbetrieb und die wieder hervorragende Gastfreundschaft des MFC Geschwenda. Wieder können wir uns nur äußerst lobend über die Gastfreundschaft und Unterstützung unseres Treffens äußern und uns herzlich beim MFC Geschwenda bedanken!
Zum Abschied erhielt jeder Teilnehmer das schon obligatorische Erinnerungsbild.

Abschließend konnte Irmin schon zum 29. internationalen Motorseglertreffen der Motorsegler IG einladen. Es wird im nächsten Jahr am 18. und 19.08.2018 wiederum im thüringischen Geschwenda auf dem Kammberg stattfinden.

Bericht / Teilnehmerliste:  D. Kolletzki  I.Barnert

Bilder: Andreas Abendroth,

            Detlef Kolletzki

            Frank Traut

            Irmin Barnert

           Thomas Schuhmann (www.1-msc.com)

Teilnehmer des 28ten Treffens

 

Name	Modell	M1:	Spw. mtr.	Lg. mtr	Gew. kg	Motor	Anlasser	Propeller	Akku	Eigenkontrukt. Bausatz.
Ahlborn, Hans	ASK 14	1:3,5	4,16	1,85	8,5	E-Antrieb				Eigenkonstuktion
Assmann, Jürgen	SF 25 E-Falke	1:3,8	4,75	1,99	10,0	OS-FT 160	Ohne	16x10		Eigenkonstruktion
Barnert, Irmin	Scheibe SF33	1:2,7	5,55	2,50	17,0	Zenoah ZG 38	Fema	20x10 scale Verstellprop.		Eigenkonstruktion
Dalbert, Charly	ASK 14									Pichler Modell
Hoffmann, Günter	ohne Modell
Hörig, Dieter	SF 24 Motorspatz	1:2,5	5,60	2,19	12,5	Zenoah ZG 26	Fema	18,8		Baus. Benja
Kirchhof, Bernd	SF 25       Rotax Falke	1:3	5,10	2,65	18,5	Kolm  50 cm³	Fema	22x8		Baus. J. Wonneberger
Klaus, Harry	SZD-45 Ogar	1:3,3	5,44	2,44	17,0	MVVS Benzin 30 cm³	ohne	19x8		Eigenkonstruktion
Knorr, Steffen	RF 4 D	1:2,5	4,50		18,5	Zenoah ZG 38	Fema	20x10 scale CFK		Baus. CNC Bayer
Kolletzki, Detlef	Fauvel AV-222	1:6	2,70	0,85	2,70	BL 4250		12x6	Lipo 3S 3330 mAh	Eigenkonstrktion
Krüger, Jürgen	SF 25 C-Falke	1:5	3,07	1,60	3,8	Turnigy 4250			Lipo 4S 5000 mAh	Ferigmodell Pilcher
Notter, Frank	Windex  1200 C	1:2,5	4,84	1,96	10,0	Hacker A 50-16L V2			Lipo 9S 4000 mAh	Eigenkonstruktion Rumpf Fertigteil
Notter, Stefan	Windex 1200 C	1:2,5	4,84	1,96	10,0	Hacker A 50.16l v2			Lipo 9 s 4000 mAh	Eigenkonstruktion Rumpf Fertigteil
Ohlwein, Michael	Raab Motorkrähe	1:2,5	4,80	2,68	19,5	Zenoah ZG 38 m. Fernwelle	Fema	21x8  Druckprop.		Eigenkonstruktion
Paur, Joachim	SF 25 C-Falke	1:3	5,20	2,45	15,5	Zenoa ZG 38	Fema	20x8 Menz		Bausatz Bräuer
Rammerstorfer, Jürgen	Scheibe SF 33	1:2,7	5,55	2,50	18,0	Zenoah ZG 38	Fema	20x10 Scale		Bausatz I.Barnert
Ritter, Kurt  ( CH )	SF 25 C-Falke	1:3	5,10	2,45	19,0	Rimfire 50 cc		22x12 Menz	Lipo 10 S	Baus. Wonneberger
	Grob G109	1:3	5,80	2,70	23,0	Zenoah ZG 45	Fema	21x8		Bausatz
Schauermann, Mario	SF 25 Rotax – Falke	1:3	5,10	2,55	15,8	EM 64-80.180 Engel		22x12	12 S 5000 mAh	Baus. J. Wonneberger
Schröder, Jürgen	RF4 D	1:2,5	4,50	2,50	15,0	Rotomax 50		22x8		Baus. CNC Bayer
Schulz, Mathias	Vivat L13	1:3	5,60	2,80	24,0	ZG 62	Fema	22x12		Eigenkonstruktion
Schumann, Thomas	Vivat L 13	1:3	5,60	2,80	24,0	Zenoah ZG 62	Fema	22x12		Eigenkonstrktion
Schleicher, Richard                  ( CH )	ASK 16		3,00	1,50	3,2	Magnum 40	Ohne	10x6		Baukasten Robbe
Wonneberger, Jörg	SF 25 Rotax-Falke	1:3	5,10	2,70	17,0	Zenoah ZG 62	Fema	24x10 Menz		Eigenkonstruktion
Klement, Klaus-Marco	Scheibe SF 33	1:2,7	5,55	2,50	18,0	Zenoa ZG 38	Fema	20x10 Scale Prop.		Bausatz I.Barnert
Werner, Gerald	Ryson ST 100 Clouster	1:3	6.00	2,50	16,0	DLE 30	DLE	20x8		Eigenkonstruktion
Espeter, Heinz	Scheibe SF 33	1:2,5	6,00	2,67	18,0	Zenoah ZG 38	Fema	21x10		Eigenkonstruktion
Eckel, Wolfgang	Fournier RF 5	1:2,5	5,50	2,30	24,4	Kolm 120	Kolm	28x10		Eigenkonstruktion
Ambos, Mike	SF 28 Tandem Falke	1:3,3	5,00	2,50	15.0	Zenoah ZG 23	Fema	18x6		Bausatz
Hall, Jakob	ASK 14	1:2,5	5,70	2,66	18,0	Rotomax 1.4	Ohne	20x8	9S 5000	Teilesatz Schneider Kufstein
Traut, Frank	Scheibe SF 33	1:2,7	5,55	2,50	17,0	Zenoah ZG38	Fema	20x10 Scale Prop.		Bausatz I. Barnert
Wüstefeld, Thomas	Discus 2c FES	1:2,5	7,20		17,8	Toreman 430EX	ohne		5S 5000 2x	Teilesatz
Schmitt, Peter Martin	RF5 b ,,Sperber,,	1:3	5,66	2,72	22,1	Rimfire 65	Ohne	24x12	12S  7000	Teilesatz
Koch, Lothar	Grob G 109	1:4	4,35	2,10	10,0	Ultra 3500-8	Ohne	18x10	8S 3800	Ble Airlines
Küpper, Ulrich	Scheibe SF 33	1:2,5	6,00	2,70	16,0	Zenoah ZG 38	Fema	20x10		Eigenkonstruktion
Schadl, Manfred	ASW 15 b ASW 15 b	1:2,5 1:2	6,0 7,50		14,0 23,2	KTW Skytling KTW Skytling	Ohne ohne		10 S	Eigenkonstruktion Eigenkonstruktion
Übel, Hans-Peter	Scheibe SF 28 Tandemfalke
Hofmann, Matthias	Super Dimona	1:3	5,40	2,40	21,0	Zenoah ZG 62	Eigenbau	24x10		Bausatz Delro
Weniger, Udo	SZD 45 Ogar BG 15/1	1:5 1:6	3,50 1,80	1,60 1,00	3,50 1,50	E-Motor E-Motor	Ohne Ohne	11x8 10x5	LiPo 5S LiPo 3S	Bausatz Robbe Eigenkonstruktion

Die SF 33 von Ulrich Küpper.	U. Küpper, H. Espeter, J. Hall, H. Ahlborn, U. Weniger
Michel Ohlwein wartet auf Startfreigabe.	Die Motorkrähe von Michael Ohlwein.
Rotaxfalke von Jörg Wonneberger...	...und hier im Fluge.
Unsere mitgereisten Damen...	genießen den Ausflug nach Erfurt.
Heinz Esspeter startet sein SF 33.	Und Thomas Wüstenfeld möchte auch in die Luft.
Manfred Schadl hat seine schöne ASW 15b mitgebracht...	...und hat schöne Flüge gezeigt.
Die schöne SZD 45 von Harry Klaus.	Die ASK 14 von Jakob Hall setzt zur Landung an.
Eine brandneue SF 33 von Franky Traut.	Udo Weniger brauchte auch seine SZD 45 Ogar mit.
Mathias Schulz und Thomas Schuhmann haben….	in Zusammenarbeit diese schöne Vivat L13 gebaut...
und bekamen dafür verdientermaßen den Technik Pokal...	der Motorsegler-IG.    Herzlichen Glüchkwunsch!!!
Diese schöne RF 5 brachte Wolfgang Eckel mit...	und zeigte herrliche Flüge.
Die Jury befand, dass die RF5 beim 28ten Treffen...	das schönste Modell ist. Wolfgang, herzlichen Glückwunsch!!!
Auch der Klönschnack bei einem Bier oder Glas Wein...	kam nicht zu kurz.