Lexikon

Windex 1200 C

Die Windex wurde in Schweden als Selbstbau - Kit mit vorgefertigten Teilen in modernster GFK / CFK –Technik konzipiert. Ein erstes Muster - noch ohne Antrieb war die WinDex 1100.
In der Ausführung, WinDex 1200 C ‚ dann voll kunstflugtauglich mit erstaunlichen Werten. Das Flugzeug ist ein echter Renner. Höchstgeschwindigkeit Vmax 350 km/h und ein Lastvielfaches +9 / -7g.
Auch die Segelleistungen mit einer Gleitzahl von 36 sind beeindruckend – und das obwohl der Motor samt stehendem Propeller im Segelflug stört.
Der Antrieb ist ein kleiner und mit 21 PS recht schwacher 3-Zylinder -Sternmotor.
Charakteristisch ist die Anordnung des Triebwerkes im Seitenruder, der kurze Rumpf und die nach unter hängenden Winglets. Es wurden ca. 10–15 Bausätze hergestellt.

Quelle Foto: http://www.segelflügaren.com/windex.htm

Dreiseitenansicht

Technische Daten

Muster:

WinDex 1200 C

Hersteller:

Windexair AB / Schweden

Bauweise:

GFK / CFK

Erstflug:

1985 ( Windex 1100 )

Anzahl der Sitze:

1

Spannweite:

12,10 m

Flügelfläche:

7,41 qm

Rumpflänge:

4,92 m

Rüstgewicht:

175 Kg

Fluggewicht max. :

310 Kg

Triebwerk:

König SC-430 3-Zylinder Stren, 2-Takt, 430 ccm

Leistung:

21 PS

Beste Gleitzahl:

Quelle: http://www.windex.se

Modellnachbauten

Fotos: Frank Notter

Technische Daten

Muster:	WinDex 1200 C	WinDex 1200 C	WinDex 1200 C	WinDex 1200 C
Massstab:	1:1,8	1:2,22	1:2,5	1:2,95
Hersteller:	Manfred Schadl	Remec Design	Eigenbau	Baudismodell
Bauweise:	GFK / Styro / Apachi	Voll GFK	GFK/ Styro / Apachi	GFK / ?
Spannweite:	6,72 m	5,44 m	4,84 m	4,10 m
Rumpflänge:	2,73 m	K.A.	1,96 m	1,7 m
Gewicht:	Elektrisch	15,5 Kg	9,5 - 12 kg	6,5 Kg
Triebwerk:	Elektrisch	Elektrisch	Elektrisch Hacker A50 16L	Elektrisch
Besitzerd. Modells:			Werner Zehran Frank Notter Stefan Notter
Bezug:	Direkt Manfred Schadl Juraweg 15 89440 Lutzingen	joze.remec@telemach.net

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Autor: Frank Notter